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怎样的合作模式才能赚钱?

发布时间:2018-08-14 15:08      来源:网络      编辑:谷柏特

上游厂商渠道扁平化采取的措施主要包括取消二三级经销商代理体系、自建终端连锁体系、大力发展电商平台等。渠道扁平化对于单个厂家而言,肯定是经过了严密的测算,只有有利于厂家效益提升他们才会干下。但是渠道扁平化对整个汽配行业而言是好是坏,还不能轻易下结论。渠道扁平化的初衷是降低流通成本、提高渠道效率,但是它会引发上游厂商的“军备竞赛”,造成重复建设。大量的中间经销商被淘汰,原本开放的经销商体系变成一个个独立而封闭的体系,这对整个后市场而言,未必是好事。
 
2010年以来,汽车后市场互联网企业获得风险资本投资的案例不下干起,各种贴着互联网标签的企业人局网上卖轮胎、免费洗车、上门保养、加盟连锁等各种概念和花样玩法层出不穷,对汽车后市场传统的商业规则造成了很大冲击。在互联网思维指引下的电商平台,不是以赚取短期利润为目标,而是通过低价甚至免费的方式获取用户。上游厂商和大的经销商也参与其中,这样就把整个渠道价格体系彻底打乱。没有利润的电商平台依靠资本的输血还可以支撑一段时间, 而对传统经销商而言,这简直就是灾难。
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