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汽车后市场包含哪些项目,分为那几个板块?

发布时间:2018-05-25 10:25      来源:网络      编辑:谷柏特

(一)汽车后市场分五大类

1、汽车美容店(洗车店加盟、美容、装潢)。存在弊端:项目利润薄,市场的同质化非常严重,项目赢利点缩减、门槛低没有技术含量、同行容易复制,市场的价格透明导致人员流失严重。

2、汽车修理厂(以钣金、油漆、机修为主) 弊端:机修主要就是发动机和底盘修复为主,施工项目周期长,随着市场的变化早期机修哪里坏了都是人为去进行修复、现在主要是以换配件或拆车件为主,配件价格透明利润不断下滑,其次主要是现在国产车以及一些合资或进口车型质量越来越好,不出大事故也坏不了。由于国家提倡电动汽车,将会对机修产生影响,场地租金贵、人员工资高,成本大。

3、快修店(快速保养为主)

4、轮胎店(以补换轮胎、四轮定位为主)弊端:经营项目单一,受网络冲击严重,窜货频繁、需要大量库存,投入资金大,项目利润薄,价格透明,只是商品交易没有增值性服务

5、装潢用品店:(汽车坐垫脚垫、靠枕)产品结构同质化、价格透明、互联网冲击大、网上也能买到,超市也有在买,4s店卖车直接送,消费周期长,同行竞争大。
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(二)、在未来10年中75%的家庭将会拥有自己的私家车,汽车的增速已经不在一线城市而是二、三线城市。所以接下来二三线城市才是机会所在。更多新手上路意味着交通事故将日益增加,在未来的10年中事故最多的一定是外观件的碰撞、刮擦等。

1、外观件快修的特点:高效、短时、便捷、平价、个性、满足个性化需要。优势:市场大,投资小,回报快、运营范围广、业务机会多,可与同行合作抱团运营,而大家谷柏特的汽车外观件快修是填补了国内行业空白的。

(三)目前从事汽车后市场共40万家企业:

针对其中25%营业情况良好进行分析:

1、有专业的营销团队;

2、增加了差异化服务;

3、进行技术创新;

针对45%处于半死不活的以及30%处于亏损状态的进行分析:

4、1、经营项目过于单一,受网络冲击,价格透明,再加上现在服务的是中低端客户群,当客户群变大时,要进行技术的革新,只有这样才能持续性发展。为了给企业创造更多的利润,对企业进行加减法,减去利润少的,工时长的,效率低的、价格透明的项目,增加高效率的、工时短收益高的、可持续消费的项目。
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(四)汽车后市场的三大经营模式:

1、大而全:投资大,总体来说风险偏高。

2、小而专:投资小,风险小而且有大回报,并且场地不受限制,成本低。

3、无店不经营:场地不受限制、有专业的营销团队拉拢合作商、按投资分成

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