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我国汽车后市场与发达国家的比较

发布时间:2019-11-13 10:15      来源:网络      编辑:谷柏特

与发达国家市场相比,我国汽车后市场发展滞后,是有着结构性问题的。例如按照国际运行标准,汽车整车与零部件的规模比例应为1∶1.8,而根据现有数据,我国汽车零部件总产值却无法超越汽车整车制造业工业总产值,两者规模比例也仅为1∶0.7。除了零部件行业,在包括汽保行业、汽车金融行业、汽车养护行业等在内的其他6个主要汽车后市场领域,中国市场的发展也处于明显落后状态。

结构不合理所带来的一个必然性结果,由于市场的产品质量问题普遍,假冒伪劣现象尤为严重。据调查显示有近60%的中国车主在他们的车辆上检查出了仿冒产品。而近几年来,由于使用副厂件而发生的事故占到总事故车辆的约15%。同时由于许多消费者缺乏对汽配产品的判断,很容易被市场蒙蔽,从而权益得不到充分保障。有市场分析人士指出,汽车后市场体量的规模过快增长以侵占广大消费者利益为代价的。

相关法律法规和标准不健全,是中国汽车后市场滞后的另一突出表现。有不少业内人士指出,目前国内汽车后市场基本上处于法规真空状态,在汽车维修、汽车配件、汽车美容加盟店、汽车用品等领域,不仅行业性质的引导规范缺失,甚至连质量标准和定价标准这样的基本标准都没有。相关标准的不健全已经非常影响我国汽车后市场的整体发展。

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